近年来，随着工程建设需求增加，吊车等特种车辆作业事故频发。事故发生后，保险公司常以“非交通事故”为由拒赔，导致伤者与车主陷入纠纷。“吊车作业事故到底能否通过交强险和商业三者险获得赔偿？”本文结合多起法院判例为你解析。

　　吊车作为特种车辆，主要用途是作业而非道路行驶。法院普遍认为，吊车作业事故应参照交通事故处理，保险公司需承担交强险和商业三者险的赔偿责任。例如：

　　吊车卸货时因视线遮挡夹伤工人，法院明确“特种车辆作业事故属于交强险赔偿范围”，判决保险公司在交强险和商业险中分别赔偿11万元和3.8万元。

　　吊车作业中料盘砸伤工人，法院指出“交强险的社会保障功能不应局限于道路交通事故”，最终判保险公司担责。

　　吊车卸货时砸伤工人，法院援引保监会复函，强调“特种车辆作业事故可比照交强险条例处理”，驳回保险公司拒赔主张。

　　核心逻辑：交强险的立法本意是保护不特定公众利益，而特种车辆作业是常态，若将其排除在赔付范围外，将违背保险初衷和投保人预期。

　　保险公司常以“非交通事故”或“伤者为雇员”为由拒赔，但法院从以下角度突破：

　　根据《道路交通安全法》第77条，机动车在道路以外区域发生事故，可参照适用交通事故处理规则。吊车作业场所虽非道路，但事故本质仍属车辆致人损害，符合交强险保障范围。

　　法院倾向于保护受害者权益，多起判例显示，即使保险公司拒赔，通过诉讼仍可获支持。

　　吊车作业事故的保险赔付争议，本质是法律对特种车辆风险的特殊考量。法院通过扩大解释“交通事故”和“第三者”范围，强化了交强险的社会保障功能，避免保险公司通过技术性理由推责。对于车主和伤者而言，及时通过法律途径维权，是化解纠纷的关键。特种车辆作业风险高，建议车主在投保时选择涵盖作业责任的商业险，并定期开展安全培训，防患于未然。

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